QQ交談汽油發(fā)電機伊藤動力YT6500DC-2
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- 上海伊謄實業(yè)有限責(zé)任公司
- 2019-08-15 11:46:13
- 上海市
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【簡單介紹】
【詳細說明】
汽油發(fā)電機伊藤動力YT6500DC-2發(fā)電機組就相當(dāng)于我們?nèi)艘粯樱诿窟\行一段時間都需要休息并維護。我們每當(dāng)機組運行6-8小時就應(yīng)該檢查一下。檢查的部位可以是以下幾個方面進行：發(fā)電機組每運行50小時以后，要排放油水分離器中的積水和檢查啟動電瓶電解液位；每運行400小時后，需要檢查并調(diào)整傳動皮帶；每運行600小時或至少每12個月，需要更換潤滑油和潤滑油濾清器；在運行800小時后，就要更換燃油濾清器和油水分離器；然后運行時間越長就需要經(jīng)常檢查了，同時聽聽機組有沒有發(fā)出異響，在運行了很久的老機組就需要全面檢查發(fā)動機設(shè)備了，以免出故障。
如何正確更換發(fā)電機組機油
可能有用戶覺得替汽油發(fā)電機組更換機油不是很簡單的事嗎？其實并非如此，這里面大有講究，且看奧力博為你講述。
首先我們放置發(fā)電機組的位置需要是平的，傾斜的不行，然后啟動發(fā)電機等機體發(fā)熱再停止起動。再將機油標尺取下，看到發(fā)動機下面放置一個油盆，取下放油螺絲，機油即可由曲軸油箱中排出。機油排出之后需要換新重新裝回放油螺絲并且擰緊。備注：機油加至機油標尺網(wǎng)狀格的偏上位置
詳細參數(shù) 汽油發(fā)電機伊藤動力YT6500DC-2
| 5KW汽油發(fā)電機 | |
| 產(chǎn)品型號 | YT6500DC-2 |
| 頻率 | 50HZ |
| 額定電壓 | 220V |
| 額定功率 | 5KW |
| zui大功率 | 5.5KW |
| 直流輸出 | 12V |
| 額定電流 | 23A |
| 相數(shù) | 單相 |
| 噪音水平(7M) | 70 |
| 起動方式 | 手啟動 |
| 油箱容積 | 25L |
| 凈重(KG) | 86 |
| 發(fā)動機型號 | EM390 |
| 發(fā)動機形式 | 四沖程 |
| 發(fā)動機zui大功率 | 9.5KW |
| 絕緣等級 | F級 |
| 排量 | 420CC |
| 燃料型號 | 90#無鉛汽油 |
| 機油容積 | 1.1L |
| 燃料 | 90#無鉛汽油 |
| 耗油量 | 540G/H |
| 連續(xù)工作時間 | 9hrs |
| 尺寸（mm) | 803*528*573 |
| 售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國聯(lián)保 |
| 質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護 |
| 產(chǎn)品信息 | 含16%增值稅 |
柴油發(fā)電機組主要由柴油機、發(fā)電機以及控制系統(tǒng)三部分組成，柴油機和發(fā)電機有兩種連接方式，一為柔性連接，即用連軸器把兩部分對接起來，二為剛性連接，用高強度螺栓將發(fā)電機鋼性連接片和柴油機飛輪盤連接而成，目前市場上的柴油發(fā)電機組使用剛性連接的比較多一些，柴油機和發(fā)電機連接好之后安裝在公共底架上，然后配上各種起保護作用的傳感器，如水溫傳感器，通過這些傳感器，直觀地把柴油機的運行狀態(tài)顯示給操作員，而且有了這些傳感器，就可以設(shè)定一個上限，當(dāng)達到或超過這個限定值的時候控制系統(tǒng)會預(yù)先報警，這個時候如果操作員沒有采取措施，控制系統(tǒng)會自動將機組停掉，柴油發(fā)電機組就是采取這種方式起自我保護作用的。傳感器起接收和反饋各種信息的作用，真正顯示這些數(shù)據(jù)和執(zhí)行保護功能的是柴油發(fā)電機組的控制系統(tǒng)，控制屏一般安裝在發(fā)電機上，稱為背包式控制屏，也有部分是獨立一個屏放置在操作室內(nèi)，稱為分體式控制屏，控制屏通過電纜和發(fā)電機以及傳感器連接，分別顯示電參數(shù)和柴油機運行參數(shù)。此外,柴油發(fā)電機組還有底盤、聯(lián)軸器、散熱器、燃油箱,有的還裝設(shè)有消聲器和外罩。
交流發(fā)電機安裝檢查步驟如下：
1）
交流發(fā)電機與汽油發(fā)電機耦合，要求聯(lián)軸器的平行度和同心度均小于0.05mm。實際使用時要求可略底些，約在0.1mm以內(nèi)，過大回影響軸承的正常運轉(zhuǎn)，導(dǎo)致破壞，耦合好要用定位銷固定。安裝前要復(fù)測耦合情況。
2）
滑動軸承的發(fā)電機在耦合時，發(fā)電機中心的高度要調(diào)整得你汽油機中心略地些，這樣汽油機上的飛輪的重量就不會轉(zhuǎn)移到發(fā)電機軸承上，否則發(fā)電機軸承將額外承受飛輪的重量，不利于滑動軸承油膜的形成，導(dǎo)致發(fā)熱，甚至燒毀軸承。這類發(fā)電機的聯(lián)軸器上也不能帶任何重物。
3）
安裝發(fā)電機時，要保證冷卻空氣入口處暢通無阻，并要僻避免排出的熱空氣再進入發(fā)電機。如果通風(fēng)蓋上有百葉窗，則窗口應(yīng)朝下，以滿足保護等級的要求。
4）
單軸承發(fā)電機的機械耦合要特別注意定子轉(zhuǎn)子之間的氣隙要均勻。
5）
按原理圖或接線圖，選擇合適的電力電纜，用銅接頭來接線，銅接頭與匯流排，匯流排與匯流排固緊后，其接頭處局部間隙不大于0.05mm，導(dǎo)線間的距離不大于10mm，還需加裝必要的接地線。
6）
發(fā)電機出線盒內(nèi)接線端頭上打有U、V、W、N印記，他不表示實際的相序取決于旋轉(zhuǎn)方向。合格證上印有UVW表示順時針旋轉(zhuǎn)時的實際相序，VUW即表示逆時針旋轉(zhuǎn)時的實際相序。
7）
如果在供電系統(tǒng)中的各臺發(fā)電機的中性點互相連接，或發(fā)電機中性點和變壓器及其負荷中性點連接時，機組運行時在中性線會出線3倍頻率的中線電流。因此，必須對運行中可能出現(xiàn)的各種負載情況下，發(fā)電機的中線電流進行測定。為使發(fā)電機運行不致過熱，其中線電流不得超過發(fā)電機額定電流底的50%。中線電力過大，在中線上應(yīng)加裝中線電抗器加以限制。
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