伊藤50KW柴油發電機YT2-65KVA
【簡單介紹】
【詳細說明】
伊藤50KW柴油發電機YT2-65KVA隨著磨和進行,摩擦表面粗糙峰逐漸磨平,實際接觸面積逐漸增大,表面應力減小,磨損減緩。移動電站為野外施工作業單位而設計的移動電源。它的罩殼采用優質鍍鋅板制作而成,具有耐腐蝕、密封程度好等特點, 柴油機熄火后冷卻系水的輪回休止,散熱能力急劇降低,受熱件失去冷卻,易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機件過熱,產生裂紋,或使活塞過度膨脹卡死在缸套內。柴油機怠速時,潤滑油壓力低,活塞頂部噴油冷卻效果差,造成磨損急劇增加,輕易拉缸;還可造成霧化不良,燃燒不*,積炭嚴峻,有時甚至導致氣門和活塞環卡死、缸套穴蝕。四面窗門采用自動液壓支撐,開啟方便,底盤車輪根據用戶需要,可設計成兩輪、四輪、六輪、并設計有手動、自動、氣動以及慣性制動剎車裝置,制動可靠平穩,是各野外施工單位理想的移動電源
詳細參數 伊藤50KW柴油發電機YT2-65KVA
| 50KW*柴油發電機 | ||
| 產品型號 | YT2-65KVA | |
| 動力型號 | R4105ZD | |
| 動力型式 | 四沖程,水冷,直列,渦輪式 4缸 | |
| 常用功率 | 50KW / 62.5KVA | |
| zui大功率 | 53.6KW / 67KVA | |
| 電壓 (V) | 380/220 | |
| 電流 (A) | 94 | |
| 頻率 (HZ) | 50 | |
| 轉速 (r/min) | 1500 | |
| 冷卻方式 | 強制水冷 | |
| 燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤239 | |
| 壓縮比 | 4:01:00 PM | |
| 缸徑*行程 (mm) | 100X115 | |
| 發動機總排量 (L) | 4.33 | |
| 啟動方式 | 電啟動 | |
| 功率因數 | 0.8滯后 0.8 Lag | |
| 絕緣等級 | H | |
| 潤滑方式 | 壓力飛濺復合式 | |
| 排氣溫度 (℃) | ≤600 | |
| 海拔要求 | ≤1000m | |
| 環境溫度 | 40 | |
| 接線方式 | 三相四線,Y型繞接 | |
| 發火次序 | 1-3-4-2 | |
| 進氣方式 | 增壓 | |
| 穩態調速率 | ≤±1% | |
| 相數 | 3 | |
| 凈重 (kg) | 890 | |
| 外形尺寸/長×寬×高mm | 2150×950×1290 | |

伊藤50KW柴油發電機YT2-65KVA發動機的機油是機械潤滑作用,而機油也有一定的保持期,長時間存放,機油的物理化學性能會發生變化,造成機組工作時潤滑狀況惡化,容易引發機組零件損壞,所以潤滑油要定期更換。機油溫渡過低,機油黏度大活動性差,潤滑部位油量不足,使潤滑變差,造成摩擦副磨損增加,縮短柴油機使用壽命。必要時可向水散熱器緩慢的注入冷卻水。因此,柴油機冷卻啟動后應怠速運轉升溫,待機油溫度達到40℃以上時再帶負荷運轉;機器起步應掛低速擋,并循序在每一擋位行駛一段里程,直到油溫正常、供油充分后,方可轉為正常行駛。
發電機組由于空氣中水氣在溫度的變化發生冷凝現象,結成水珠掛附在油箱內壁,流入柴油,致使柴油含水量超標,這樣的柴油進入發動機高壓油泵,會銹蝕精密耦合件-----柱塞,嚴重的會損壞機組,定期維護即有效可避免。
柴油發電機組用得好,將給我們省下很多柴油,節約就是美德!發電機組廠家結合這么多年的經驗,總結一下如何更好的跟好的節約柴油發電機組的用油量。做到以下幾點,也就可以很好的節約柴油發電機組的用油量。
1.提高柴油機冷卻水的溫度。
水溫提高能使柴油較完整的燃燒,機油粘度會小,能減少運動阻力,能達到省油效果。
2.保持供油角。電機組本身的正常使用環境溫度不要超過50度,一但超過這個溫度,如果裝有自動保護功能的柴油發電機組沒有多大的關系,它會自動報警并停機。但是,如果沒有保護功能的柴油發電機就會出現故障,有可能會出現事故,所以,星光動力集團在此提醒廣大用戶,高溫天氣,使用柴油發電機組一定要注意安全
如供油角偏移,會造成供油時間過晚,耗油大增
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