抽氣止回閥的氣路系統是怎么樣的

　　

　　抽氣止回閥的用途：

　　

　　汽輪機抽汽緊急保護閥用于大型火電機組汽輪機抽汽系統，防止蒸汽倒流或事故狀態高壓給水倒流到汽輪機，對汽機、水泵等重要設施起到保護作用。其性能要求在管道介質倒流、斷電、事故等非常狀態下，該閥門瞬間關閉，氣動蓄能裝置關閉時間小于0.5S,液動閉時間小于2S。

　　

　　抽氣止回閥為氣動控制,其結構保證了該閥具有密封可靠,啟閉迅速,運動平穩的性能。

　　

　　①關閉件閥瓣經搖桿由銷軸活動連接,閥瓣繞銷軸旋轉,并具有自動對功能,可以使閥瓣準確定位在閥體密封面上,保證密封面的吻合,簡化了搖桿軸的密封結構,使閥門密封性能穩定和可靠。閥體密封面堆焊不銹鋼或硬質合金,有良好的耐磨性。

　　

　　②閥體密封面傾斜30°,減少止回閥關閉時間,保證快速關閉。

　　

　　③該抽氣止回閥設有重錘,通過加長桿和撥叉作用于銷軸,用以平衡閥瓣和搖桿的重力矩,防止水錘現象的發生。當介質正向流動時,有助于打開止回閥,并在運行中保持止回閥平穩,減少振動。

　　

　　④該抽氣止回閥配有氣缸,當介質正向流動時,氣缸下腔進氣,與重錘共同作用,使閥瓣比較平衡的處在全開位置。當介質反向流動時,氣缸活塞下腔迅速泄壓,閥瓣在反向介質作用下,快速動作,使止回閥瞬間關閉。

　　

　　⑤氣缸內壁增加耐磨涂層,既增加使用壽命,又可減小滑動阻力,使閥門關閉更靈活和迅速。關閉時間≤015s,安全有效地保護了汽輪機的正常運行。

　　

　　⑥進氣端有氣源處理二聯件,既可以過濾空氣中的雜質,又可以根據系統氣源情況,調整減壓閥出口壓力,以保證止回閥*開啟。

 

　　

　　抽氣止回閥的氣路系統及工作原理：

　　

　　a.動作原理。氣源來自壓縮空氣(氣源壓力0.5~0.7MPa)經過球閥進入二聯件處理，再進入二位三通電磁閥(常閉式)，后經過快排閥進入進汽缸進氣口，抽汽緊急保護閥打開。手動換向閥為運行中試驗閥門靈活性用。抽汽緊急保護閥關閉時，電磁閥斷電而關閉，切斷氣源，快排閥啟動，排出汽缸下腔空氣，抽汽緊急保護閥快速關閉。

　　

　　b.調整。為了使抽汽緊急保護閥順利打開和穩定運行，并能夠快速關閉，大口徑抽汽緊急保護閥配有重錘，位置可調整，出廠前位置基本調好(見刻線標志)，運行前可根據情況稍做調整。

　　

　　如果抽汽緊急保護閥不能全開，擰松定位螺釘，把重錘沿重錘桿向外移，每次約移10mm，然后擰緊定位螺釘，再進行動作試驗，至抽汽緊急保護閥全開為止(初始調整時，允許用手扳動重錘桿，幫助抽汽緊急保護閥動作)。