劣質的發動機配件會造成發動機損害嗎？究竟會造成什么樣的損害，是不是真的有這樣的情況發生，KMP中國服務中心通過多年的發動機配件銷售，整理了相當多的案例，這里給大家分享一個真實案例。
    KMP服務中心的一位客戶，張老板，在內蒙擁有一家挖掘機維修廠，在當地也小有名氣，擁有很多忠實客戶，其中一位姓劉的客戶在網絡上了一家廣州配件代理商，在他一臺小松PC220-7挖掘機發動機大修的時候選擇從廣州采購了一套四配套，通過貨到付款的方式，確實拿到了配件，在不顧維修廠張老板的勸阻下，讓張老板的維修廠為他更換了發動機四配套，也就是活塞，活塞環，缸套，活塞銷等，在發動機裝車試機的時候，沒有出現異常，當時劉還說，這次找到便宜的配件了，可是好景不長，在機器運作500多小時的時候開始出現冒藍煙的情況，發動機冒藍煙屬于常見的問題，但是在繼續運行小松PC220-7挖掘機下，冒藍煙的情況開始加重，燒機油也比以前嚴重了很多，功率不足的原因出現，迫不得已下把挖掘機又拉回了張老板的維修廠。
    造成小松發動機冒藍煙的因素有很多，如活塞環開口間隙過大，活塞環開口間隙裝配到*，氣門油封損壞,潤滑機油也會沿著氣門桿流入燃燒室造成燒機油，冒藍煙的后果。
    由于新修四配套，首先檢查了氣門油封死否損壞，雖然油封出現老化現象，但不會照成如此嚴重的冒藍煙燒機油狀況。
    維修廠發現1、5、6氣缸機油較多,且有積炭，其他氣缸情況較輕微，這里我們提一下，我們KMP品牌發動機配件也曾在剛換四配套就出現冒藍煙情況，zui后經過我們技術人員專門解決才發現裝配工把發動機活塞環第2道鍍鉻錐面環粗心大意裝反導致，卡特和小松柴油發動機活塞環在裝配中,其方向都有明確的規定.KMP公司所生產的活塞環上標有"TOP"的字樣,若修理工不懂英文,而又未于KMP中國服務中心，很可能造成方向性錯誤,必然加劇了活塞環的泵油作用.當然這次不是活塞環裝反，經過測量，活塞環磨損嚴重，表面鍍鉻沒起到耐磨作用，造成活塞環間隙變大，并且在缸套上有細微的劃痕，這些都是導致機油上傳燃燒室，造成冒藍煙的罪魁禍首，劉的配件提供商需求劉把受損配件寄往他處，并且要進行質檢，為期大概1個月，zui后劉在張老板的*下購買了KMP中國的一套缸套組件，汽缸墊，以及氣門油封等一次更換，在我們售后服務中心的跟蹤下，直到現在劉的小松PC220-7發動機還沒有出現影響生產的問題。
    在這里，我們KMP中國服務中心建議，大家在選擇卡特配件和小松挖掘機配件的時候，不要只一味的貪圖配件的價格，質量，售后，口碑也是非常重要的，一些發動機配件的裝配也很重要，如果當地維修廠條件有限，可以向配件提供商索取一些裝配數據。
    發動機冒藍煙是一個常見的問題，造成因素有很多，本文只是列舉一些典型因素，請勿對號入座，如果對卡特挖掘機和小松挖掘機方面有任何疑問，KMP中國服務中心，或者登陸我們的*：www.kmpcn.com